特斯拉上海工厂已满负荷运转保持每年15万辆的目标

原标题：特斯拉上海工厂已满负荷运转，保持每年15万辆的目标。

特斯拉最近首次展示了上海超级工厂的内部生产线，展示了装配车间、喷漆车间和焊接车间的流程。根据上海临港的官方消息，特斯拉负责外交事务的副总裁陶林表示，特斯拉在上海的超级工厂目前正满负荷运转，并将加快实现2020年每年生产15万辆汽车的目标。

上海工厂细节首次曝光

这是特斯拉的上海超级工厂自复工以来首次向外界展示其生产状况。在一个大约1.5分钟的官方视频中，机器人比雇员多，显示了特斯拉工厂的超高自动化水平。

然而，一些业内人士质疑视频不能完全反映特斯拉目前的恢复工作。“你可以看到，有些照片没有采取防疫措施，也不是所有员工都戴着口罩，所以你看到的并不能反映实际情况。”一位汽车行业的资深人士告诉第一财经记者。

目前，上海工厂是特斯拉在世界上唯一仍在运营的工厂。工厂于今年2月10日复工。除了生产模型3的模型外，工厂还在今年1月开始生产模型Y的项目。今年第一季度，特斯拉在全球生产了超过10万辆电动汽车。

作为重要的经济支柱产业，上海努力确保整车企业和无备件库存企业的关键零部件优先恢复生产。上月，第一财经记者从上海市经济和信息化委员会获悉，有关方面协调特斯拉上海超级工厂上下游产业链的8家供应商恢复生产，促进汽车企业恢复正常生产。

然而，由于特斯拉仍然依赖进口关键零部件，包括电动马达和电池，该行业更关心的是，特斯拉能否建立一个支持物流系统，以抵御疫情的影响。

区块链技术加速跨境物流

据了解，特斯拉利用区块链技术管理上海工厂进口产品的物流。货运管理技术公司货讯通最近宣布，它已经完成了与中远航运、上海国际港口集团和特斯拉的试点项目，以加快货物的放行过程。

在上述试点中，特斯拉使用新的区块链应用程序进口汽车零部件，这意味着从生产到海外销售的过程将更加顺畅。此外，上海国际港口集团还可以检查中远船务单据数据的单一可信来源，以便更快地为收货人及其货运代理准备货运订单。

“这种方法是为了巩固区块链物流中各个环节的信息，特别是在跨境贸易中，防止中间环节被修改和替代。这对海关和商检机构来说意义重大。因为汽车零部件的商业价值相对较高，可能更值得测试。”贝恩全球合伙人、大中华区制造业董事长赵告诉第一财经记者。

然而，他表示，跨国物流面临的更大问题是港口装卸工人短缺。“中国可能已经逐渐复苏，但国外物流和港口码头劳动力短缺正面临巨大挑战。”赵告诉第一财经记者。这意味着这些零件可能堆积在港口，无法及时运出。

特斯拉最近宣布了一项全面减薪计划，高管们的薪水最多削减30%。此外，特斯拉还预计美国工厂将关闭至5月4日。分析师担心，这种流行病对全球消费者信心的影响可能会影响汽车市场的需求。因此，即使特斯拉能保持其15万辆汽车的预计年产量，需求方是否能跟上当前形势仍不确定。

汽车咨询公司Automobility创始人的首席执行官比尔鲁索告诉第一财经新闻：“全球汽车需求相对疲软。无论是在中国还是在美国，目前许多人都不认为买车是一种有限的选择。即使有了这个想法，人们也无法在许多场合出门

根据特斯拉今年第一季度发布的财务报告，特斯拉2019年共交付了约367，500辆电动汽车，同比增长50%，勉强达到全年销售目标。然而，特斯拉预计2020年销量将超过50万辆，相当于去年销量的36%。