为什么特斯拉在这种流行病的情况下仍然热销

最初的标题是：为什么特斯拉在流行病的情况下仍然卖得很好？

全球金融市场暴跌后，特斯拉的市值又回到了1000亿美元。因为特斯拉的生产和销售在流行病的影响下仍在飙升。事实上，谁买了特斯拉？这对中国汽车公司有什么影响？

先看看特斯拉的真实表现。

特斯拉高兴地宣称今年第一季度是“历史上最好的”。特斯拉的全球产量创下新高，生产了102，700辆汽车，同比增长33.1%。共交付电动汽车8.84万辆，同比增长40.28%。特斯拉表示，由于这种流行病，它本可以卖得更多。

谁买走了特斯拉？

特斯拉的成功令人羡慕，并吸引了大规模进入新能源汽车市场的中国汽车公司的注意力。为什么这么多消费者购买特斯拉？

全球布局 抓住重点市场

特斯拉的成功部分归功于全球布局。特斯拉已经在美国和中国建立了工厂，欧洲工厂(德国)正在建设中。从短期来看，中国汽车公司遥不可及。

美国、欧洲、中国，也是特斯拉销量最大的三大市场。

最大的市场是美国，也是特斯拉的大本营。2019年，特斯拉在美国交付了179，000辆新车，占当年特斯拉总交付量的48.8%。

第二大市场是欧洲。2019年，特斯拉在欧洲的交付量为111，000辆，占当年特斯拉总交付量的30.2%。其中，特斯拉销售最好的欧洲国家是德国、英国、挪威、法国和荷兰。在这些国家，特斯拉的市场份额基本上排名第一和第二。

特斯拉的第三大市场是中国，尤其是中国东部沿海省市和限制城市。

特斯拉的三大市场都推出了强有力的新能源支持政策。例如，欧洲的挪威被称为电动汽车之国。早在1991年，挪威就对购买电动汽车实行免税和补贴政策，以便让电动汽车进入成千上万的家庭。到目前为止，挪威还没有停止支持，从免除部分税费、高额现金补贴、免费停车到建设收费网点。

特斯拉在中国最畅销的城市也是如此。自2019年1月以来，模型3已在中国市场交付。据统计，买家集中在一线城市和限制城市。其中，限购城市约占64%。

在上海，国内车型3发布了免费赠送上海牌照的优惠政策。在特斯拉的上海店，一名购车者告诉记者，“这将是我的第二辆车。我喜欢特斯拉的智能，更重要的是，免费许可。”根据上海国家摄影网的数据，4月份上海车牌的平均拍卖价格为87089元。然而，事实上，很难获得许可证，许多人在花了一年多的时间后仍然无法获得许可证。

OTA助力吸粉

令人困惑的是，在一个单一的市场上，特斯拉能比竞争对手用同样的补贴吸更多的粉末？

与传统汽车相比，特斯拉与OTA(空中技术，即空中升级)最不一样。也就是说，汽车通过移动通信网络更新软件的方式。尽管市场上的许多车型都声称可以进行在线测试，但没有一款像特斯拉那样彻底。大多数传统汽车公司只能通过OTA更新娱乐信息系统，而系统的更新和升级涉及到汽车动力、操作等方面。需要去离线4S商店。特斯拉可以通过OTA来更新自动驾驶系统，并可以通过改变制动距离、增加加速度等来提高整车性能。通过软件，使汽车变成类似个人电脑和手机的软件更新模式。事实上，这项技术首先应用于安卓手机，可以通过云下载和更新。以前，移动电话安装应用程序和更新应用程序需要连接到计算机。

在在线旅行社或软件行业，特斯拉是严肃而执着的。自2012年6月特斯拉首次推出S型车以来，特斯拉的软件系统经历了三个阶段，六个主要版本和无数创新。最初的软件系统版本V4到V10已经发生了巨大的变化。事实上，自V7版本以来，特斯拉已经成为“智能车”的代名词，因为该版本增加了辅助驾驶系统自动驾驶仪，并首次增加了自动车道保持、自动换道和自动停车三种辅助驾驶功能。后来，特斯拉进行了一次小的高频更新，在V10特斯拉版本中加入了YouTube和网飞第三方应用，将汽车改造成了一个“移动智能空间”。

一个买了3型车的车主说他喜欢他的OTA。在最近的OTA中，特斯拉引入了各种静态模式，如营地模式、狗模式、哨兵模式等。它具有在线娱乐功能，如在线游戏和在线音频/视频。车主可以听歌、刷戏、开着车去车站B、和房东打架和玩赛车游戏。玩得开心。

可以说，整个OTA让更多人喜欢特斯拉。随着价格友好型模型3的推出，越来越多的人选择特斯拉。已经上市两年多的Model 3很快成为了一款传奇汽车。公共数据显示，模型3于2017年第四季度在美国上市。2018年的产能终于打破了瓶颈。2019年，产量和销量分别激增，生产36.5万辆和交付36.7万辆，分别增长43%和57%。2020年第一季度，特斯拉生产了87，300辆3/Y型汽车，同比增长38.6%。共交付7.6万辆汽车，同比增长49.62%。在中国市场，Model 3也非常受欢迎，甚至在3月份成为了一款逆潮流而动的车型。

随着Model 3的成功，特斯拉迅速成为全球电动汽车的领导者，在全球最大的电动汽车市场中占据了快速的市场份额，全球市场份额为17%。特斯拉也开始抢走BBA在豪华车市场的风头。特斯拉在全球电动奢侈品牌市场的市场份额迅速上升至3.2%(2014年仅为0.4%)，位列全球奢侈品牌销售额前10名。